Автомобиль продаётся после вступления в наследство. Документы в порядке.9 лет был в одних руках.

Технически в хорошем состоянии. Старался привести в порядок для себя. Масла в моторе/коробке заменены, ничего не троит, не пинает. Свечи, катушки, амортизаторы с чашками, задние тормозные диски с колодками, серьги, гранаты, все сайлентблоки, подушки двигателя и коробки, катализатор — все новое. Заменил прокладки впускного коллектора и клапанной крышки.
Единственное, что не доделал по ходовой — это рулевая рейка, и то недавно начала стучать, на езду не влияет.
По вложениям и до чего руки не дошли:
1. Горит check — диагностика говорит о неисправности датчика распредвала.
2. Ошибка ABS — нужно заменить правый датчик ABS.
3. Ошибка подушек безопасности — без понятия что с ними. Сказали, что можно прошить.
4. Оторвана петля водительской двери (фото приложено). Закрывается и открывается без проблем, только не фиксируется в открытом положении.
5. Растянут или слетел трос открытия капота с рычага, но капот открывает.
6. Кондер не работает, компрессору капут и радиатор также убрали до меня. Цена вопроса — около 120 тыс тенге с учетом работы.
7. Весной начал протекать радиатор печки в салон, я отсоединил патрубки и присоединил напрямую под капотом. Цена вопроса — край тысяч 60 в худшем случае. А так печка жарит, зимой не подводила.
8. Сиденья в хорошем состоянии, за исключением водительского. Фото приложено.
9. Бампер стоит тайваньский, не крашеный и без туманок.
В остальном все нормально, сел поехал.
Европеец. Двигатель контрактный, привозной 1ZR-FE, масло ни грамма не ест, менялся года 2 назад. Коробка менялась еще раньше с робота на автомат. Все работает четко и без предпосылок на неисправности в будущем. Вроде бы в родной краске, точно не знаю. Царапины, терки видны на фото.

Все расписал, чтобы мы с вами, уважаемые друзья, не тратили попусту время на осмотры и лишние разговоры по телефону. Приезжайте, смотрите. Торг у капота. Машина находится в районе максимы. скрыть описание