Өткен аптада біздің қосымшамыздың үлкен жаңартуы шыққанын хабарлауға қуаныштымыз, енді сіз оны пайдалана аласыз Avtorynok.kz қазақ тілінде! Автокөліктерді ыңғайлы және оңай сатып алыңыз және сатыңыз, енді ана тілінде. Нұсқа iOS және Android жүйелерінде қол жетімді. Біз қолданбаны пайдалануды мүмкіндігінше ыңғайлы етуге тырысамыз және оның мінсіз болғанын қалаймыз. Егер сіз аудармада дәлсіздіктерді байқасаңыз немесе қолданбаны одан да жақсырақ ету туралы идеяларыңыз болса, қолданбадағы күтім қызметіне тілек жіберу немесе бізге жазу арқылы бізбен хабарламалар бөлімінде бөлісіңіз info@avtorynok.kz. Сіздің ұсыныстарыңыз бізге күн сайын жақсаруға көмектеседі! ******* Мы рады сообщить, что на прошлой неделе вышло грандиозное обновление нашего приложения, и теперь вы можете пользоваться Avtorynok.kz на казахском языке! Делайте покупки и продавайте автомобили с комфортом и легкостью, теперь на родном языке. Версия доступна на iOS и Android. Мы стремимся сделать ваше использование приложения максимально удобным и хотим, чтобы оно стало идеальным. Если вы заметите неточности в переводе или у вас есть идеи, как сделать приложение еще лучше, поделитесь с нами в разделе Сообщения, отправив пожелание Службе заботы в приложении или написав нам на info@avtorynok.kz. Ваши предложения помогают нам становиться лучше с каждым днем!

Процедура оформления ДТП по "Европротоколу" была дополнена и упрощена. Депутаты предложили исключить участие судебных исполнителей в некоторых категориях дел, предоставив автолюбителям возможность выполнять требования без оплаты услуг стороннего помощника. Напомним, что с 1 января 2024 года казахстанские водители могут оформлять мелкие аварии по "Европротоколу" без вызова полицейских. "Европротокол" - это упрощенный порядок урегулирования страховых случаев, при котором участники ДТП могут по взаимному согласию определить виновника происшествия без привлечения дорожной полиции. Этот метод широко используется в развитых странах для быстрого урегулирования мелких ущербов и снижения нагрузки на дороги, так как ожидание полиции часто приводит к заторам на месте ДТП. Дополнительно, это освобождает время сотрудников правоохранительных органов для выполнения других, более важных задач.

Арнайы белгі – жиегі қара түсті және "GAS" деген жазбасы бар сары теңбүйірлі үшбұрыш. "Өкінішке қарай, кейде газ жабдығы орнатылған көлік біздің азаматтар үшін қауіпті болуы мүмкін. Осыған байланысты газбен жүретін көліктердің жабық тұрақтарға кіруіне тыйым салынады. Дәл осындай автомобильдерді сәйкестендіру және мұндай тыйымдарды әкімшілендіру үшін арнайы белгі енгізілді", - деп түсіндірді техникалық реттеу және метрология комитетінің төрағасы Қуаныш Елікбаев. Арнайы белгі жабық паркингке кірген кезде көліктерді оңай ажыратуға және тиімді бақылауға көмектеседі. Газбен жүретін, бірақ көлігінде "GAS" белгісі жоқ жүргізушілерге 3 АЕК (2024 жылы 11 076 теңге) айыппұл салынады. Сауда министрлігінің ақпаратынша, елімізде газ баллон жабдығы орнатылған 380 мыңнан астам автокөлік тіркелген екен.

Алматыда жүргізушілерге қауіпсіздік белдігін тақпағаны үшін айыппұл салу биыл 19 желтоқсаннан басталды. Сергек камерасы жол ережесін бұзғандарды пилоттық режимде тіркей бастады. Жүргізуші мен алдыңғы жолаушының қауіпсіздік белдігін тақпағаны Computer Vision жасанды интеллектісінің көмегімен анықталады. Камералар жүріп бара жатқан көлікті түсіреді, ал компьютер арнайы дайындалған бағдарлама арқылы суретті талдап, нәтиже шығарады. Компания мамандары камера адам көзінен әлдеқайда жақсы көретінін айтты. Электроника қара киімдегі қара белдікті де ажырата алады. Бірақ қателеспеу үшін қараңғы уақытта белдік бар-жоғын тіркемейді. Жүргізуші жол ережесін бұзды ма, бұзбады ма, оны басқарма орталығындағы айыппұл туралы ұйғарым шығаратын инспектор шешеді. Камера тек анықтайды, қалған жұмысты адам істейді. Кей мемлекетте мұндай жүйе әлдеқашан іске қосылған. Енді біздің елде де көлікке отырып, белдік таққан соң оның көрініп тұрғанына көз жеткізіп алу керек болатын сияқты. Әйтпесе, кейін дәлелдей алмай әуре боларсыз.

Lexus осы жылдың маусымында көрсеткен GX-тің АҚШ-тағы бағасы белгілі болды. Америкалық журналистер күткен бағадан жоғары болып шықты. 354 ат күші (650 Нм) және V6 турбомоторы 10 сатылы автоматпен үйлескен үшінші буын Lexus GX-тің Америкадағы жеткізу ақысын қосқандағы құны 64 250 доллардан (29.2 миллион теңге) басталады. Екінші буын өкілінің стандарт нұсқасы 60 225 доллар (27.3 млн теңге) тұратын, оның үздік (Luxury) комплектациясы 70 880 долларға (32.2 миллион теңге) сатылса, жаңа көлік 81 250 долларға (36.9 миллион теңге) бағаланады. АҚШ нарығындағы автомобильдің стандарт жабдықтар тізіміне Lexus Safety System+ 3.0 электронды көмекшісінің толық кешені, 12.3 дюймдік цифрлы аспаптар панелі, медиакешеннің 14 дюймдік экраны, 10 динамикті аудиожүйесі, алдыңғы орындықты жылыту, желдету және т.б. кіреді. Дегенмен орындық арасындағы салқындатқыш бокс, проекциялық экран және Mark Levinson премиум аудиожүйесі сияқты опция үшін қосымша ақы төлеуге тура келеді. Қазақстанда Жаңа Lexus GX қанша болатыны әзірге белгісіз, егер бағасы АҚШ-тағыдай өседі деп есептесек, жергілікті сатып алушылар машинаның қарапайым нұсқасы үшін 51 миллион теңге төлеуі мүмкін, GX 460 қазір 48 150 000 теңге тұрады.

2023 жылдың қарашасында Audi TT-ның тарихы ресми түрде аяқталды. Брендтің Германиядағы бөлімшесі Instagram аккаунтында Венгриядағы зауыттың конвейерінде тұрған соңғы спорттық көліктің суретін жүктеді. Суреттен көлік 10 қарашада жиналғанын көруге болады, алайда пост жақында шықты. Тарихы 1995 жылы басталған ТТ-ның түпнұсқа концептісі мен жолға шыққан ТТ-ның жалпы санын суреттен байқауға болады. Алдыңғы әйнектегі жапсырмаға қарасақ, соңғы модель 662 762-нші екен. Компания ТТ моделінен бас тартатынын 2019 жылы айта бастады. Көлік төрт есікті лифтбек немесе электромобиль түрінде қайта жарық көруі мүмкін деген болжам болды, бірақ жақын болашақта атауын қайта пайдалану туралы шешім әлі жоқ. Биыл қарашаның басында «Ауди» Audi TT Roadster Final Edition сериясы шығатынын жариялады.

Hyundai поделилась несколькими снимками обновлённой версии паркетника Tucson. Экстерьер новинки каких-то радикальных перемен не претерпел. Дизайнеры подкорректировали передний бампер, радиаторную решётку и светотехнику. Также на фотографиях можно разглядеть и другие колёсные диски. Что изменилось сзади, пока не ясно. Изображений кормы предоставлено не было, но можно ожидать идентичный подход с иными фонарями и видоизменённым бампером. С салоном же поработали куда серьёзнее: специалисты изменили архитектуру передней панели, центральной консоли и дверных карт. В глаза сразу бросается широкий планшет мультимедийного комплекса и цифровой приборки, состоящий из двух 12.3-дюймовых экранов, новый руль, а также переехавший на рулевую колонку селектор режимов работы АКПП. Место последнего на консоли заняла беспроводная зарядка. Дополнительно стоит отметить другой пульт управления климатической установкой. Теперь вместо клавиш температура регулируется шайбами. О технической стороне обновлённого кроссовера никакой информации пока нет. Надо полагать, что ей в Hyundai начнут делиться в рамках официальной презентации, которая состоится в ближайшее время.

В пятницу, 17 ноября, в Китае официально презентовали первый седан марки Zeekr с индексом 007. Это почти 4.9-метровый электромобиль с 2.9-метровой колёсной базой, построенный на платформе PMA2+. Сразу же после показа марка запустила предпродажи четырёхдверки в версии с 421-сильным двигателем на задней оси и запасом хода до 688 километров и стоимостью 229 900 юаней, или 14.6 млн тенге.' Утверждалось, что в первые моменты предзаказы на новинку оформили около 5000 человек. Теперь же сообщается, что за двое суток компания получила 20 000 заказов на 007. Для покупки от клиентов требовалась предоплата в размере 1000 юаней, или около 64.4 тысячи тенге, которая гарантировала им скидку в 6000 юаней, или 386 тысяч тенге. Не исключено, что, как только Zeekr 007 появится в свободной продаже, автомобили начнут поступать и на казахстанский рынок. Когда могут стартовать официальные продажи 007 за пределами Китая, пока не сообщается.

Toyota-ның Америкадағы бөлімі жаңа Camry жолға шығатын күн таяп қалғанын растады. Ресми мәлімдемеден компания рестайлинг емес, жаңа буынды сөз етіп отырғанын аңғаруға болады. Жарияланған сурет те көліктің техникасына қатысты аз-кем мәлімет береді. Ресми мәлімдемеде Camry «жаңа биікке көтеріледі» деген сөз бар. Болжам бойынша буын ауыстырған модель Crown сияқты кроссоверге тән қасиеттерді бойына жинайды. Жаңа Camry гибрид күштік құрылымды дәл осы Crown-нан алуы мүмкін. Мәселен, кросс-седан қазір 186 және 272 ат күшін беретін агрегаттармен жүрсе, Crown Sport-тың үш моторлы нұсқасы бар. Toyota жаңа Camry-дің тұсаукесері 14 қараша күні Лос-Анджелес салонында өтетінін растады. Сол күні бренд жаңа буын өкілін Қытайдағы Гуанчжоу көрмесінде де таныстырады. Әртүрлі нарыққа арналған көліктерде айырмашылық болатын шығар, бірақ бәріне ортақ өзгеріс бар: Camry бұдан былай 6 цилиндрлі мотормен жүрмейді.

2022 жылғы сәуірде жарық көрген модель Қазақстанда үш комплектацияда сатылады, бес түрлі шанақ түсінің бірін таңдауға болады, бірақ топтамада бір ғана мотор бар. Седан 186 ат күшіне (275 Нм) ие 1.6 литрлік турбомотормен жүреді. Агрегат 7 сатылы роботпен жұмыс істейді. Машина алдыңғы жетекті. Ресми дилерлер базалық Arrizo 8-ді 13.8 млн теңгеге сатады. Мұндай автомобиль алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастығы, электронды көмекшілердің ауқымды жинағы, атап айтқанда: көрінбейтін аймақты бақылау, жолақта ұстау, автоматты тежеу, бейімді круиз-бақылау және айнала шолу камерасымен жабдықталған. Сондай-ақ седанда кілтсіз ашу, екі аймақты климат-бақылау жүйесі, сымсыз қуаттағыш, бейнетіркеуіш, жылытуға және желдетуге болатын орындық, жылытуға болатын рөл бар. Жүргізуші мен жолаушы орындығы электр көмегімен реттеледі. Цифрлы аспаптар панелі мен 12.3 дюймдік медиакешен экраны орнатылған. Ал Luxury түрленімінде бұлардан бөлек панорамалы шатыр, артқы жолаушыларға жайлы бас тірегіш, 12 динамигі бар аудиожүйе, электронды көмекшілер жинағы және артқы бүйірлік қауіпсіздік жастығы бар. Бағасы - 14.5 млн теңге. Ең қымбат Luxury DC комплектациясы 14.7 млн теңге тұрады. Ол төбесі қара екі түсті шанақ бояуы, ақ-көк түсті салон сияқты элементтермен ерекшеленеді.